zeftera.ru.

Астон Мартин начинает прием заявок на супер-кар Ванквиш

аston Мартин Ванквиш Организация Астон Мартин Moscow сообщила о старте сбора заявок на супер-кар Ванквиш, который пришел на перемену знаменитой модификации DBS.

Различительными отличительными чертами дизайна кузова новинки в отделе связи с общественностью компании называют кованые неровности на дверях, светодиодные «лезвия» задних габаритов, свежий легкий канал (Аэро Duct) на крышке багажного отделения, а также определенные детали из прозрачного углеволокна – ведущий сплиттер, накладки вдоль порогов и диффузор заднего бампера. К слову, благодаря использованию карбона, из которого сделаны все кузовные панели, и оптимизации конструкции кузова твердость на кружение увеличилась не менее чем на 25%, подчеркивает изготовитель.

В дизайне супер-кара направляет на себя внимание центральная панель, которая падает к тоннелю. При этом фирменные компоненты марки на собственных местах – автомат для сапфирного ключа и клавиши из гладкого стекла для регулирования коробкой. Панель устройств также оставила фирменный образ, однако оцифровка сделана свежим текстом. К тому же, кнопки регулирования микроклиматом и аудиосистемой стали жидкокристаллическими.

Сам зал стал попросторнее, чем у DBS: места для ног, коленей и плеч больше на 37, 50 и 25 миллиметров как следствие. При этом посадочную формулу можно выбирать – 2+2 либо 2+0 с особым отсеком для вещей позади. Помимо этого, суммарный размер разных отсеков в зале вырос на 140%, а багажник на 60% емче, чем у предка (368 л).

Внутри у Ванквиш – 6,0-литровый V12, принявший свежий блок цилиндров, свежие головки, технологию настройки фаз газораспределения, двухтопливный насос повышенной производительности, впускной коллектор big wing и полностью переделанные камеры сгорания. Это сделало возможным увеличить мощность двигателя до 573 л.с. и повысить руководящий момент до 620 Hm. Помимо того, мотор находится на 19 миллиметров ниже, что снабдило понижение центра масса и усовершенствование маневренности, выделяют в компании. Разбег Астон Мартин Ванквиш с классическим «роботом» и технологией Launch Control с 0 до 100 км/ч занимает 4,1 сек.

Авто также обрел карбоно-керамические тормоза Brembo 3-го поколения, которые применялись на супер-каре One-77. Впереди определены колесные диски размером 398 миллиметров с 6-поршневыми суппортами, а позади 360-миллиметровые колесные диски и 4-поршневые диски.

На нашем рынке первые образцы Астон Мартин Ванквиш будут до конца 2016 года. Отдельные расценки на супер-кар в РФ стартуют с планки €339 600 (в долларах по курсу ЦБ РФ).

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>