zeftera.ru.

Авто технология, помогающая огибать препятствия

автолюбитель На данный момент все главные мировые авто производители располагаются на какой-то ступени в подготовке автоматических систем регулирования автотранспортным средством.

Разные компании добились различных результатов на данной ниве и все из них подходят к неприятности «самодвижущихся автомашин» по-всякому. Кто-то предлагает вообще отпустить автолюбителя от скучного процесса вождения, иные рассказывают, что это чересчур рискованно и синхронизировать всего лишь надо те либо другие водительские манипуляции. 

Собственный взгляд на подготовку «интеллектуальных автопилотов» рекомендовали в Массачусетском техническом факультете, где сделали автоматическую автомобильную технологию, помогающую автолюбителю огибать какие-то препятствия на автодороге, уходить от ям на автодороге и безопаснее преобразовываться в потоке автомашин на шоссе. Фунт стерлинг Андерсон, один из создателей новой системы, рассказывают, что их технология не учитывает общего неимения автолюбителя в автомобиле, она только «подруливает» автомашину, увеличивая безопасность перемещения. 

Технология надеется в работе на несколько рекордных камер, лазерный дальномер, и иные физические устройства и специально предназначенное для работы ПО, анализирующее данные, поступающие с камер. В базе работы новинки находится уникальный способ, способный установить так именуемые безопасные зоны, по которым можно провести авто с максимальным вредом. 

Создатели рассказывают, что равнинные проверки новой системы в Соединенных Штатах идут с октября минувшего года. За этот период времени автомашины были проверены в искусственного происхождения и натуральных условиях — на настоящих трассах и на особых площадках. «Мы полагаем, что реальная инновация — это когда вы сохраняете контроль над автомашиной, а она только помогает вам неопасно вести, наслаждаясь от вождения», — говорит Андерсон. 

Согласно его заявлению, а базе работы системы находится несколько технологий из сферы робототехники, телемедицины и зрительных исследовательских работ. Первоначально создатели стали создавать деятельность собственной системы на основе существующих технологий ассистирования при парковке, однако новая модификация подготовки была существенно осложнена. Она не надеется на какие-то трафаретные способы, а действует по подлинной ситуации, рассчитывая подходящий маршрут. 

«Технология синхронно просчитывает несколько маршрутов. Человек не може поступать так же», — говорит создатель. «Когда мы пребываем в автомобиле, мы сразу выбираем из нескольких сценариев 1, с нашей точки зрения, наиболее хороший, а технология до конца просчитывает несколько сценариев», — говорит Андерсон. 

На данный момент создатели системы провели около 1200 различных испытаний, в которых технология помогала избежать столкновения. 

Создатели полагают, что их технология имеет ряд плюсов по сравнению с целиком независимыми автомобилями Google и Форд, в связи с тем что заключительные для стандартной работы требуют внушительных размеров вычислений, в то время как новинка — это ассистент для водителя-человека.

CyberSecurity.ru

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>